而且是大口径的红夷大炮。
这显然不是个简单的活儿。
在这个时代，无论是东西方世界的任何国家地方，铸炮师傅那都是一等一的人才。
大明朝能铸炮的匠人很多，可是能铸造红夷大炮的，乃至是见过摸过红夷大炮的匠人却很少。
大明第一次接触到红夷大炮是在泰昌元年，因为萨尔浒之战明军大败，野猪皮势头大兴，徐光启把主意打到了西方火炮身上，濠镜也很从心的以优惠价格卖给了大明二十多门大炮，还组织了一批炮手，结果事情不怎么美妙，次年就无疾而终了。
直到五年后约翰牛的东印度公司的“独角兽”号战舰，在粤东海域突遇台风，于阳江附近海域沉没。而战舰上的炮弹在随后日子里有被渔民捕鱼时捞到。时任广州府推官的邓士亮正在阳江巡视海防，获知消息后，立即组织打捞船，装备绞车和滑轮，雇佣精通水性的民夫，在附近海域打捞出18磅舰炮三十六门，其中的二十二门包邮北京。抵京后，有十一门炮又奔赴宁远，为随后的宁远大捷立下大功。
至此，大明朝红夷大炮的名头响震天下。
而后的几年里，大明迅速完成了从外购火炮和聘请炮兵、技师教员，到自己组织人手铸造出更大更强之新炮的整个历程。
但这一切随着吴桥兵变就有几乎化为乌有，反而是孔有德等人的投鞑，使得鞑清也一跃拥有了铸造火炮的能力。当然他们的铸炮能力很差就是了。
之所以说这么多，就是为了说明，铸造红夷大炮的工匠，在大明朝真的很少很珍贵。京城的匠营里或许能找到，可淮安与金陵是绝对没有的。
铸炮车间对于这一任务只能是一点点摸索。
从口径大小，到炮壁的薄厚，然后是炮身的长短，以及准星、照门、炮耳的位置分布，这都需要一点点的打磨一点的进步。
铸炮车间唯一能庆幸的就是他们有铁模，如果只凭泥模来实验，那时间之长会叫人崩溃的。
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